Mini Morris 1000

Este Mini para muita gente pode ser um carro normal, ou até o carro do Mr. Bean, como muitas vezes já foi chamado. Mas para o meu pai é um carro muito especial. Este foi o primeiro carro do meu pai quando ele tinha 18 anos, foi comprado a uma tia dele e o carro tinha uma coisa em comum com ele. O dia de matricula do carro, foi o dia em que o meu pai nasceu. Logo este carro tem um grande valor sentimental.
Infelizmente o meu pai acabou por vender o carro tendo em conta que não fazia sentido o manter.
Eu ao longo dos anos fui ouvindo história sobre o carro e aventuras que aconteceram com ele e depois de ver que o meu pai ainda tinha algumas saudades decidi que seria giro levar o meu pai a ver o carro para o dia do pai. Com a ajuda da minha mãe e um amigo advogado, conseguimos através da matrícula encontrar o nome do dono e onde o mesmo residia, mas ainda assim sem nenhum contacto. Um dia a minha mãe estava com um cliente e contou-lhe a história, quando o cliente se vira para ela, diz o nome do dono e diz que o conhece. E assim em poucos momentos conseguimos contactar o dono e combinar um dia para visitar o carro. Assim no dia do pai, fomos sem o meu pai saber o destino até Ansião onde o carro residia atualmente. Chegámos e o meu pai ainda meio confuso, acaba por ver o carro ao longe pela primeira vez em muitos anos. Sem estarmos à espera, o dono ofereceu o carro para darmos uma pequena volta e o meu pai reviver os momentos passados.
Após a voltinha perguntámos se o dono estaria disposto a vender o carro até oferecendo para adquirir um igual para dar à troca tendo em conta que nós apenas queríamos o com valor sentimental. Infelizmente não foi possível chegar a um acordo.
Andando para a frente, alguns anos depois estamos no nosso jantar de natal, quando a minha mãe oferece uma pequena caixa e uma carteira de velcro ao meu pai. Dentro da caixa estavam umas chaves antigas e dentro da carteira os documentos originais do carro. Após uns minutos a juntar tudo o meu pai percebeu que tinha o seu carro de volta. E após uma história de como tudo aconteceu às escondidas da família, movemos a troca de presentes para a garagem onde atrás de um portão de um vizinho muito simpático, estava a máquina que agora tinha voltado à família.

No início foi necessário fazer uma revisão ao carro, pois o antigo dono apenas andava com o carro para realizar a revisão e de resto ficava parado numa coleção. Após algumas trocas de óleo, de pneus e travões, conseguimos voltar a por esta máquina na estrada.

Daqui para a frente temos alguns passos a dar para trazer dar a este carro a atenção e cuidado que o mesmo merece. A troca das forras das portas da frente estão rasgadas e as forras na parte de trás foram cortadas para a colocação de colunas que já não estão instaladas e estragam um pouco a estética do carro.
É necessário também a troca do tecido do teto do carro tendo em conta que este está descolado e manchado para além de aproveitamento.

Na altura em que comprámos o carro de volta decidimos comprar uns pneus que imitavam os pneus da altura de forma a manter a estética do mesmo, num entanto estes pneus não têm muita segurança na estrada e após apenas 1 mês parados começam a deformar-se. Logo decidimos que deveríamos trocar os mesmo comprometendo um pouco a estética de forma a tornar o carro um pouco mais seguro.
Em termos de jantes as jantes já foram arranjadas, e apenas faltam os tampões das mesmas, que com a alta velocidade (+/- 80kmh) foram se soltando e perdendo.

Como qualquer carro clássico, um projeto nunca está acabado. Existe sempre alguma coisa que necessita de ser retificada. Neste momento, o carro está parado pois necessita de uma embraiagem nova pois a atual ficou queimada após um verão de muitos passeios. Felizmente existem algumas lojas especializadas em venda de material para estes carros.

Por fim achamos que um polimento na pintura poderá trazer alguma vida ao carro e a restauração dos cromados irá dar um detalhe e mostrar que é um carro bem cuidado. Apenas um pormenor no para-choques traseiro vai ser mantido. Quando o carro era do meu pai quando era mais jovem, ele emprestou o carro à minha mãe pois o dela estava na oficina, e infelizmente a minha mãe não estando habituada, fez uma marcha atrás contra um poste e deixou o para-choques com um formato de um S, a inicial da minha mãe. O meu pai diz que foi a maneira de a minha mãe marcar o seu carro.